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琳琅注册申冬奥代表团向奥组委承诺，北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示，在北京本地污染源中，机动车占比高达30%以上。 2012年，北京机动车保有量为500万辆。若照此计算，在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下，北京要想保证PM2.5下降45%，那么机动车保有 量不得超过275万辆。

中国之声观察员赵九骁代表网友提问，作为交通运输部的掌门人，也知道城市交通拥堵，慢慢地成为了老百姓(40.310, -2.51, -5.86%)感触最深，影响最大，也是怨气最多的问题之一，从限行、限号、限排，各地想了非常多的一些方法，这堵车很多时候没缓解，反而堵了心。比如北京最新一期的这个小客车摇号，比例是665个人，才有一个人摇中号，不知道您今年摇上没有。

但快速的国企改制在体制机制未形成有效配套改善时，激发的矛盾问题重重。其中，国企工人们原有的利益受损，冲突不断。2009年，这一矛盾在通钢集团改制过程中被燃爆。愤怒的工人将通钢集团总经理围堵在办公室内群殴致死。

新京报：怎么才能减少育龄女性的这些顾虑呢？

他介绍，此前的公务员工资不仅存在结构性问题，即基本工资偏低，倒是津贴补贴的绝对额往往高于基本工资一大截。而且由于一系列历史原因，公务员涨工资既未形成制度化的规定，而且往往长达数年不调整。即使公务员工资进行调整，过去也通常存在着不透明，以及有钱地区、单位借发津贴补贴等形式多涨，而财政相对吃紧的地区、单位涨得就少等制度性和结构性问题。

据科技日报3月4日消息，中国将在第一次火星任务就实现进入火星大气，释放探测器和巡视火星。这与美国、苏联、欧洲、印度都不同。

事实上，当期结余负增长的苗头在2014年就已出现。对此，孙永勇解释说，这一方面与征缴扩面以来，制度内领取养老金人数快速增多，导致支出规模明显扩大；另外也与缴费人群减少不无关系。

杨传堂表示，到现在没摇上。“我家里是我的夫人，我的女儿，我的女婿，小外甥闺女、外甥女婿，五个人摇了好几年了也都没摇上”。杨传堂说，机遇没抓住，一步没抓住。但是这个也是公开的，公正的。也没有什么怨言。别人都认为不可能，交通运输部的部长买不到车，我们国家就是这样，我们制定的规矩，我们就要按照我们制定的规矩更要遵守它。